受台风“竹节草”影响，今天（7月30日）上海苏州河浙江路桥一带的河水没过了防汛墙？今天，多位网友晒出苏州河沿线亲水平台被河水没过或水位逼近河边墙高的视频。
解放日报·上观新闻记者今天从上海水务部门了解到，台风或暴雨等极端天气的确会导致黄浦江、苏州河与各区内河的部分河段水位显著上升，甚至出现河水没过沿岸亲水平台、绿化植被等现象，但市民不必担忧。
网络截图。
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从设计上来说，亲水平台在极端天气下被河水没过是允许的。从防汛安全角度来看，亲水平台后面必定有二级防汛墙，挡住高涨的河水，严守城市安全。据监测，今天16时24分，苏州河浙江路桥一带的水位距离没过防汛墙还有55厘米的差距。
亲水平台是一种与水环境紧密相连的公共设施，通常设置在河流、湖泊等水域边缘，以临近水面的铺装路面、小广场、栈桥等形式出现，为人们提供一个亲近水体、享受自然美景的平台。
对于亲水平台与堤防设施的关系，上海市水务局防御处处长沙治银做了一个形象的比喻——“好像夹心饼干，亲水平台就是两道防汛墙当中的夹心”。
亲水平台夹在两道防汛墙中间。 图片来源：上海市水务局
亲水平台通常结合堤防设施布置，为保证平台滨江体验，常布置于堤防防洪线以外，亲水平台外侧（临水侧）一般为堤防一级防汛墙，内侧（陆域侧）为堤防二级防汛墙。
亲水平台标高一般高于河道常水位，低于设计高水位。以苏州河沿线的亲水平台为例，普遍标高为4米左右（个别岸段3.5米左右），低于设计高水位（4.79米），高于常水位（2.5米至3.5米）。亲水平台后方的二级挡墙标高在5.2米左右。
专业上，将极端天气下亲水平台的漫水现象称为“上水”，这是其设计所允许的，旨在确保在任何季节和水位条件下，人们都能享受亲水的乐趣。
上海地处平原感潮河网地区，位于长江和太湖流域下游，东濒东海、南临杭州湾，气候情况较为复杂。上海面临的极端气候主要是“风、暴、潮、洪”，即分为长江口及外海台风、地区暴雨、高潮位、太湖流域上游洪水四种。从发生时间看，影响上海的台风均出现在5月至11月，特别是7月至9月，平均每年2.6次；地区暴雨形成原因多种多样，普遍发生在6月至9月；高潮位每月2次，一般出现在每月农历初二至初四以及十六至十八；流域性洪水基本在6月至7月太湖流域梅雨期形成。这些时段内，上海的亲水平台都有可能“上水”。
说得更直白些，一级防汛墙和亲水平台可以“上水”，“上水”了也不用担心，后面还有“老大哥”二级防汛墙兜底，它才是真实确保防汛安全的屏障。
其实，许多市民朋友之所以会产生苏州河沿岸要挡不住河水的“错觉”，与上海在苏州河两岸贯通工程中的巧思有关——河畔那些曾经让人“临河不见河”的防汛墙，结合城市景观进行了改造，向腹地退让，腾挪出来的空间就改造成了亲水平台，供市民游憩。“老大哥”二级防汛墙其实一直在默默无闻地守护着这座城市。
现在，也有不少亲水平台为了避免“上水”让部分市民产生城区被淹的“误会”，会在场地条件允许的情况下，采用独立于堤防设施的设计，这类亲水平台的高程位于防洪高程，即使遇到极端天气，也不会产生苏州河沿岸被淹没的“错觉”。
同时，也有许多亲水平台为了更容易亲水，故意在设计时将高程做得比防洪水位低，就更容易在汛期高水位期间被淹没。
栈桥型亲水平台。 图片来源：上海市水务局
平台型亲水平台。 图片来源：上海市水务局
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